La Polestar 4 è un SUV coupé elettrico del marchio Polestar, nato nell'orbita del gruppo Volvo-Geely con un'identità improntata al design e alla guida. È un'auto con alcune scelte stilistiche e tecniche fuori dal comune, che vale la pena capire prima di valutarla. Questa guida non è un test su strada.
Che auto è
La Polestar 4 è un crossover dalla linea coupé: la silhouette è quella di un SUV "sportivizzato", con il padiglione spiovente. Si colloca in un segmento di fascia medio-alta, tra le proposte premium orientate al design.
La caratteristica di cui si parla di più è l'assenza del lunotto posteriore tradizionale: al suo posto, la visione posteriore è affidata a una telecamera e a uno schermo. È una scelta divisiva, che da sola merita una prova prima di qualsiasi giudizio.
I punti di forza
- Design. È un'auto pensata per distinguersi: linea coupé, identità Polestar, cura estetica.
- Spazio per i passeggeri posteriori. L'impostazione, paradossalmente, libera spazio per chi siede dietro, perché il padiglione e la disposizione interna non sono vincolati a un lunotto tradizionale.
- Vocazione alla guida. Polestar costruisce la propria identità anche attorno al comportamento dinamico.
- Qualità d'insieme. Materiali e cura costruttiva sono quelli attesi nella fascia premium.
Gli aspetti da valutare
- L'assenza del lunotto. È il punto su cui ogni potenziale acquirente deve fare una prova vera: la visione posteriore tramite telecamera convince alcuni e mette a disagio altri. Va provata in condizioni diverse — giorno, sera, pioggia — prima di decidere.
- La linea coupé e l'accesso. Come per ogni SUV coupé, il padiglione spiovente può incidere su accesso e altezza nella zona posteriore: da verificare.
- Le versioni. Esistono configurazioni a singolo e doppio motore, con autonomie e prestazioni diverse: la scelta dipende dall'uso reale.
- Il marchio giovane. Polestar ha una rete in costruzione: come per ogni marchio recente, conviene verificare l'assistenza nella propria zona.
A chi si adatta
La Polestar 4 è una scelta interessante per chi:
- cerca un SUV coupé elettrico dal design distintivo e curato;
- dà valore all'identità del marchio e alla vocazione dinamica;
- non è infastidito — meglio: è convinto, dopo una prova — dalla soluzione senza lunotto.
È meno indicata per chi vuole un'auto dall'impostazione del tutto convenzionale o ha bisogno della massima familiarità nella visione posteriore.
Cosa controllare in concessionaria
- Prova a lungo la visione posteriore: è la scelta più caratterizzante dell'auto.
- Verifica accesso e spazio, coerentemente con il tuo uso.
- Configura la versione reale, scegliendo il powertrain in base alle esigenze, non alla scheda.
- Verifica la rete di assistenza del marchio nella tua zona.
In sintesi
La Polestar 4 è un SUV coupé elettrico con un'identità forte e qualche scelta coraggiosa, prima fra tutte l'assenza del lunotto tradizionale. È un'auto da provare senza pregiudizi ma con attenzione: alcune sue soluzioni vanno vissute di persona per capire se convincono. Per chi cerca un'elettrica premium dal carattere distintivo, merita una prova; per chi vuole il massimo della convenzionalità, forse no.