Batterie LFP e NMC: differenze, pregi e difetti
Litio-ferro-fosfato o nichel-manganese-cobalto: le due chimiche più diffuse nelle auto elettriche a confronto, per capire quale conviene secondo l'uso.
Batterie LFP e NMC, architetture a 800 volt, aggiornamenti OTA: la tecnica dell'auto elettrica spiegata senza gergo, per decidere con cognizione anche senza essere ingegneri.
Architettura a 800 volt: cosa cambia davvero
Sempre più auto elettriche adottano un impianto a 800 volt invece di 400. Cosa significa, quali vantaggi porta e quando fa una differenza concreta.
Aggiornamenti OTA: come il software cambia l'auto
Gli aggiornamenti over-the-air permettono all'auto di migliorare nel tempo senza passare dall'officina. Come funzionano, cosa possono fare e i loro limiti.
Autonomia reale e WLTP: perché i numeri non coincidono
Il dato WLTP dichiarato e i chilometri che si percorrono davvero raramente coincidono. Come leggere l'autonomia e cosa la influenza nell'uso quotidiano.